新中国成立70周年，也让我们回顾一下国家发展汽车工业的初步阶段

　　一汽建成，“解放”问世：汽车工业艰难起步

　　历史总在不经意间“轮回”。今年6月，中俄双方领导人共同见证，中国一家自主品牌的俄罗斯图拉工厂正式投产，再度谱写国际化的新篇章。而在70年前，人们很难想象，中国汽车工业有一天能“反哺”这片寒冷而广袤的土地。

　　新中国成立之初，汽车工业一片空白，更没有成型的汽车厂。1949年12月，毛泽东主席在访苏期间参观了斯大林汽车厂，他对随行的同志说：“我们也要有这样的工厂。”

　　1950年3月，重工业部汽车筹备组成立，第一汽车制造厂最终定址长春;1953年7月15日，第一汽车制造厂举行奠基典礼，新中国的第一座汽车厂拔地而起。

　　工厂建立后，毛泽东主席从“解放”、“胜利”、“前进”等五六个名字中圈定了“解放”作为新车的名字。
     
       1956年7月13日，第一批解放汽车在长春第一制造厂下线成功，结束了我国不能生产汽车的历史——“解放”这个具有划时代意义的名字开始在神州大地上畅行，中国汽车工业也以此为原点，开启崭新的时代。