1、汽车限购城市中，百姓对汽车拥有的诉求甚为强烈。以北京为例，在今年第4期小客车指标摇号公布当天，普通小客车约2622人抢一个指标，中签难度再创历史新高。新能源指标总申请人数突破44万，指标申请要排到2028年。

2、汽车行业在国民经济中占据着重要地位，汽车消费同样是我国内需的重要组成部分，在过去一年多时间中汽车消费的持续低迷显著制约了内需潜力的释放。究其根源，一方面，与国内经济下行、居民购买力受限有关；另一方面，国内一线城市作为汽车消费的主力军，因限购政策使得汽车消费市场存在供需矛盾。
 

3、“意见的出台是长效性的利好政策。政府对扩大汽车市场消费的决心是坚定的，态度是鲜明的。” 8月28日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示，国务院出台的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》表明了改变限购的态度，对限购城市未来逐步放宽汽车消费有很好的促进作用，为车企坚定了发展的信心。
 

 

汽车板块持续拉升。一汽夏利、华菱星马、力帆股份集体涨停，亚星客车、长安汽车、一汽轿车、广汽集团也是一路上涨。分析人士指出，鼓励汽车购买是重大利好，未来或会有更多城市逐步松绑汽车限购，将有望成为刺激萎靡的汽车消费市场走上坡路的一剂良药。

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