网红车——丰田埃尔法，“豪华”从何处来?MPV市场谁最火?从市场保有量或是月销几万辆的成绩，的确，没有哪个品牌能与之叫板;但若要论加价购买还需排队等候的“特权”，丰田埃尔法是独一份。

　　与眼下人尽皆知的名气相比，诞生于2002年的埃尔法早先并没有如此“普及”，能够迅速打开市场、塑造品牌形象离不开香港明星们给予的高度曝光。相比登上汽车版头条的次数，埃尔法显然认为娱乐版头条的位置才更适合它。明星们的认可加上媒体的频繁曝光，一台普通的日本街车成为了国内市场上的百万级“神车”，而究其根本，丰田埃尔法所营造的静谧空间，私人专享是赢得明星亲睐的资本。

　　埃尔法在国内市场用二三十万塑造出来的百万级“豪华感”，并非一般的发动机数据差异或是内饰的一点不同所能超越的，更关键的在于它已经将“私享”的烙印成功铭刻在用户的认知中，加价25万或是30万已不是问题的核心。

　　除了外形，品牌形象给用户的印象也关键。凭借豪华品牌雷克萨斯的影响，丰田埃尔法在消费者的印象中成功塑造了一个精益求精、“小众化”的私人专属形象，而大众凭借平台化的优势在汽车市场大打“车海战术”的同时，也丢掉了辉腾时代一只脚迈进豪华阵营的用户认知。成也萧何败萧何，在辉腾停产后，大众虽然及时止损，但在高端品牌形象的塑造上，大众已然落后于丰田。

　　埃尔法采用的是3.5L V6引擎，最大功率221KW，最大扭矩361Nm，2019款新增了发动机启停技术并首次使用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并晋升静谧性。当然，想要在高端MPV市场有所建树的不仅是丰田。大众迈特威、凯路威已下手多时，以进口凯路威为例，搭载大众EA888 2.0T发动机，204马力的最大功率和350Nm的最大扭矩，比起埃尔法并不算落下风。但从迈特威或是凯路威的形象来看，都太“大众”范，尽管内饰材质、空间比起埃尔法毫不逊色，但却很难获得市场的认可。

　　从根本上来说，作为一台行政级MPV，埃尔法给用户带来的私享空间才是关键所在。如果您有埃尔法的租赁需要，可以随时联系长沙小桔租车：1857005 6677
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