作为“全球最具挑战性的道路”之一，中国天门山大道随险峻山壁盘旋而上，从海拔200米急剧攀升至海拔1,300米终点，赛道长度10.906公里。

昨日（9月2日）下午，法国车手Romain Dumas驾驶大众汽车纯电动赛车ID.R完成了中国首个“天门山99道弯”的登顶。7分38.585秒！
 
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“在这条蔚为壮观的山路上，大众汽车与ID.R再次完成了一项不可思议的挑战。彰显了大众汽车在电动出行领域的实力，更描绘出令人兴奋的纯电出行未来。”

大众汽车赛车运动部总监Sven Smeets告诉界面汽车，针对天门山独一无二的路况,，ID.R采用与去年打破派克峰纪录时相同的空气动力学套件，宽大的尾翼产生的最大下压力。
  
             

大众汽车赛车运动部采用创新的超低排放甘油发电机为ID.R供电,同时在疾驰中依靠制动能量回收补充电量。

ID.R的锂电池由8个模组组成,每个横组包合56块电芯,能够在短程冲刺时提供尽可能高的输出功率，并充分发挥ID.R高达500千瓦(680马力)的最大功率。

ID.家族的首款量产车型将于2020年登陆中国——而此次天门山挑战赛则是大众汽车为其布局的电动帝国的首次“中国热身”。

作为大众集团电气化战略的重要组成部分，MEB平台被认为是该企业借以在全球范围内发动电动汽车攻势的基石。后者是大众集团专为电动汽车而设计的一种模块化制造平台。

根据大众公布的2025年电动化战略，届时该制造商将在全球生产约10万台MEB车型。